غیر مناسب فورک لفٹ آپریشن مستقل خطرات لاحق ہے! براہ کرم اس حفاظتی ضابطے کو کارآمد رکھیں۔
فیکٹریوں ، ورکشاپس ، اور لاجسٹک گوداموں میں ، فورک لفٹیں کارگو ہینڈلنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے انمول ٹول ہیں۔ تاہم ، نامناسب آپریشن انہیں ذاتی حفاظت اور املاک کو خطرے میں ڈالنے والے پوشیدہ قاتلوں میں بدل سکتا ہے۔ ہر ایک کی حفاظت کے تحفظ کے ل today ، آج ہم پیشہ ورانہ ضوابط کو یکجا کریں گے تاکہ آپ کو محفوظ فورک لفٹ آپریشن کے اہم نکات کی رہنمائی کریں ، شروع سے کام کی جگہ پر ہونے والی چوٹوں کو روکیں گے!
01. کام شروع کرنے سے پہلے ٹیسٹ پاس کریں۔ مناسب تحفظ ضروری ہے۔ فورک لفٹیں خصوصی سامان ہیں۔ کسی کو چلانے کا طریقہ جاننے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ اسے چلا سکتے ہیں۔ پری - ملازمت کی تیاری حفاظت کے لئے دفاع کی پہلی لائن ہے:
1. قابلیت لازمی ہے: آپ کو فورک لفٹ سیفٹی آپریشن کی تربیت پاس کرنی ہوگی ، ایک خصوصی آلات آپریٹر سرٹیفکیٹ حاصل کریں ، اور فورک لفٹ کارکردگی ، ورک ایریا ماحولیات ، اور ہنگامی ردعمل کے طریقہ کار سے واقف ہوں۔ لائسنس کے بغیر کام کرنا آپ کی حفاظت کے ساتھ جوا کھیلنا ہے۔
2. ضروری تحفظ: کام شروع کرنے سے پہلے ، آپ کو مناسب ذاتی حفاظتی سامان پہننا چاہئے - غیر - پرچی سیفٹی جوتے (اثر اور پنکچر کے تحفظ کے ل)) ، تنگ - فٹنگ کے کپڑے بغیر ربنوں کے (مشینری میں پھنس جانے سے بچنے کے ل)) ، اور جب ہر وقت مخصوص علاقوں میں داخل ہونا ضروری ہے جیسے گوداموں میں داخل ہوتا ہے۔
3. ایک مرکوز ذہنیت کو برقرار رکھیں: شراب پینے کے بعد فورک لفٹ کو چلانا ، جبکہ تھکاوٹ (جیسے ، بغیر کسی آرام کے 4 گھنٹوں سے زیادہ مستقل طور پر کام کرنا) ، یا سیڈیٹیوس لینے کے بعد سختی سے ممنوع ہے۔ اگر آپ کو اہم جذباتی اتار چڑھاو کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو کام کو بھی روکنا ضروری ہے۔ یہاں تک کہ ایک سیکنڈ خلفشار بھی حادثے کا باعث بن سکتا ہے۔
02 پری - شروع کریں "چیک - up": پوشیدہ خطرات کا ابتدائی خاتمہ
پری - فورک لفٹ کے چیک شروع کریں اتنے ہی اہم ہیں جتنا گاڑی کا پری - ڈرائیونگ معائنہ۔ وہ مکینیکل ناکامی کے نصف سے زیادہ خطرات کو روک سکتے ہیں۔ خاص طور پر ، یہ تینوں اقدامات انجام دیں:
1. کام کرنے والے ماحول کو چیک کریں
گراؤنڈ چیک کریں: کیا یہ فلیٹ اور مضبوط ہے؟ کیا تیل کے کوئی داغ ، کھڑے پانی (پرچی میں آسان) ، یا رکاوٹیں (جیسے بکھرے ہوئے حصے یا کیبلز) ہیں؟
گلیارے کی جانچ پڑتال کریں: کیا فورک لفٹ کے گزرنے کے لئے چوڑائی کافی ہے؟ کیا روشنی کافی ہے؟ کیا ورکنگ ایریا میں پیدل چلنے والے (محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا) ہیں؟ 1. سامان کا معائنہ کریں: سامان کے وزن ، طول و عرض اور کشش ثقل کے مرکز کو پہلے سے جانیں کہ وہ فورک لفٹ کے بوجھ - برداشت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں اور کشش ثقل کی شفٹ کے اوورلوڈنگ یا مرکز سے پرہیز کرتے ہیں۔
2. معائنہ کے آس پاس واک - انجام دیں (کلیدی اشیاء سے محروم نہ ہوں):
بیرونی ڈھانچہ: خرابی اور دراڑوں کے لئے جسم ، کانٹا گاڑی ، اور اوور ہیڈ گارڈز کی جانچ پڑتال کریں۔
ٹائر اور پہیے: ٹائر کے دباؤ ، پہننے ، غیر ملکی اشیاء کو سرایت کرنے ، اور گری دار میوے کو سخت چیک کریں۔
سیال: ایندھن ، انجن کا تیل ، ہائیڈرولک آئل ، کولینٹ ، اور بریک سیال کی سطح کی جانچ پڑتال کریں۔ لیک کے لئے چیک کریں ؛
حفاظتی آلات: سالمیت کے لئے سیٹ بیلٹ چیک کریں (بکلز کو محفوظ طریقے سے لاک کرنا چاہئے) ، اور لائٹس (ہیڈلائٹس ، ٹرن سگنل) ، بوزر کو تبدیل کرنا ، اور مناسب کام کے لئے ہارن۔
کنٹرول کے اجزاء: لچکدار ، بریک اور کلچ پیڈل ٹریول کے لئے عام آپریشن کے لئے لیورز (لفٹنگ ، ٹیلٹنگ) کی جانچ پڑتال کریں ، اور موثر مشغولیت کے ل hand ہینڈ بریک۔
3. حتمی آغاز - UP ٹیسٹ:
شروع کرنے سے پہلے: یقینی بنائیں کہ لیور غیر جانبدار ہیں اور ہینڈ بریک مصروف ہے۔ آہستہ سے ایکسلریٹر کو دبائیں (اگر پہلے سے گرم فنکشن ہے ، پہلے گرما گرم ہے) ، اور شروعات - وقت میں 3 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے (موٹر کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے)۔ بیکار مشاہدہ: انجن کو 3-5 منٹ کے لئے بیکار ہونے دیں ، کسی بھی غیر معمولی شور کو سنیں ، آلے کے پینل (تیل کا دباؤ ، پانی کا درجہ حرارت ، وولٹیج) چیک کریں تاکہ یہ دیکھیں کہ آیا وہ نارمل ہیں یا نہیں ، اور راستہ سے سیاہ/نیلے رنگ کے دھواں کی جانچ پڑتال کریں (اسامانیتاوں سے انجن کی خرابی کی نشاندہی ہوسکتی ہے)۔
فنکشنل ٹیسٹ: آہستہ آہستہ کانٹے کو بلند اور کم کریں ، ماسٹ کو آگے اور پیچھے جھکائیں تاکہ یہ معلوم کریں کہ ہائیڈرولک نظام مستحکم ہے یا نہیں۔ بریکس کو ہلکے سے لگائیں اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کو موڑ دیں کہ بریکنگ اور اسٹیئرنگ لچکدار ہیں۔ اگر گیئر شفٹنگ ہموار ہے تو جانچنے کے لئے کم رفتار سے آگے/پیچھے کی طرف بڑھیں۔
03 آپریشن کے دوران: "قواعد پر عمل کریں" ، تفصیلات حفاظت کو یقینی بناتی ہیں
فورک لفٹ آپریشن اور لوڈنگ/ان لوڈنگ کے دوران ہر آپریشنل تفصیل حفاظت سے متعلق ہے۔ ان "سرخ لکیروں" کو کبھی بھی عبور نہیں کرنا چاہئے:
1. آغاز اور ڈرائیونگ: مستحکم پیشرفت کلیدی ہے۔ شروع کرنے سے پہلے: آس پاس کے اندھے مقامات (خاص طور پر کانٹے کے پیچھے اور نیچے) کا مشاہدہ کریں ، اگر ضروری ہو تو سینگ لگائیں ، اور حفاظت کی تصدیق کے بعد ہی ہینڈ بریک کو جاری کریں۔ آہستہ آہستہ تیز ہوجائیں (اچانک شروع ہونے سے کارگو ڈوبنے کا سبب بن سکتا ہے)۔
2. ڈرائیونگ کے دوران: مرئیت کو ترجیح دیں: جب آپ کے نظریہ میں رکاوٹ پیدا ہونے والے لمبے کارگو کو منتقل کرتے ہو تو ، آپ کو الٹ یا کسی کو آپ کی رہنمائی کرنی ہوگی۔ کبھی بھی آگے بڑھیں "احساس سے۔"
تیز رفتار کنٹرول: فیکٹری کے علاقے میں رفتار کی حد عام طور پر 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ گنجان آبادی والے علاقوں میں ، اور پھسلن سطحوں پر ، داخلی راستوں/باہر نکلنے پر ، جب موڑتے ہو تو ، آہستہ آہستہ (3 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم یا اس کے برابر) لازمی ہوتا ہے۔ وقت کی بچت کے لئے تیز رفتار پر سختی سے ممانعت ہے۔
کانٹے کی اونچائی: جب ڈرائیونگ کرتے ہو تو ، کانٹے زمین سے 150-200 ملی میٹر ہونا چاہئے (ڈرائیو ایکسل سے قدرے کم)۔ سامان کو پھسلنے سے روکنے کے لئے مستول کو مناسب طریقے سے جھکا دیا جانا چاہئے۔ فورکس کے ساتھ گاڑی چلانے کی ممانعت ہے (کیونکہ یہ آسانی سے ٹپنگ کا باعث بنتا ہے)۔
آنے والی گاڑیوں کو حاصل کرنا: دائیں طرف چلائیں ، پیدل چلنے والوں اور دیگر گاڑیوں سے 1 میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں۔ پیدل چلنے والوں کو فعال طور پر حاصل کریں۔ چوراہوں اور کونوں پر ، "آہستہ آہستہ ، آس پاس دیکھو ، اور ہارن کو ہنک" کرنے کے لئے اندھے اسپاٹ تصادم سے بچنے کے ل .۔
2. اوپر اور نیچے کی طرف: یاد رکھیں "کوئی خلاف ورزی نہیں"
اوپر: آگے بڑھیں۔ ڈھلوانوں پر موڑ یا پارکنگ پر سختی سے ممنوع ہے (کیونکہ یہ آسانی سے پیچھے کی طرف رولنگ کا باعث بنتا ہے)۔
ڈاؤنہل: جب پلٹتے ہو (خاص طور پر جب کارگو لے جاتے ہو) ، انجن کی بریک کا استعمال کریں اور رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے پیر کے بریک کو ہلکے سے لگائیں۔ غیر جانبدار میں ساحل سمندر بالکل ممنوع ہے (کیونکہ اس سے قابو پانے کا سبب بنے گا)۔ کھڑی ڈھلوان احتیاطی تدابیر: 10 than سے زیادہ ڈھلوانوں پر کام کرنے سے گریز کریں۔ لیٹرل ڈرائیونگ پر سختی سے ممنوع ہے (ٹپنگ کا شکار)۔ اگر ضروری ہو تو ، اینٹی - پرچی کے لئے پہیے کے نیچے سہ رخی بلاکس رکھیں۔
3. لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور اسٹیکنگ: عین مطابق آپریشن
1. سامان اٹھانا: سامان کے سامنے براہ راست فورک لفٹ کھڑی کریں۔ کانٹے کی چوڑائی کو ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اسے مکمل طور پر پیلیٹ سلاٹوں میں داخل کیا گیا ہے (کانٹے کے اشارے پیلیٹ سے آگے نہیں بڑھنا چاہئے)۔
سامان کی تصدیق کرنے کے بعد کشش ثقل کا مرکز مستحکم ہے ، مستول کو جھکائیں اور آہستہ آہستہ سامان کو زمین سے 150-200 ملی میٹر تک بڑھا دیں۔ سینگ لگائیں اور ریورس کو دور کریں۔
کسی ایک کانٹے سے سامان اٹھانے یا سامان میں کانٹے کے اشارے داخل کرنے پر سختی سے ممنوع ہے (اس سے سامان کو آسانی سے نقصان پہنچ سکتا ہے یا کانٹے کو خراب کیا جاسکتا ہے)۔
2. اسٹیکنگ سامان: آہستہ آہستہ اسٹوریج کے مقام کے ساتھ فورک لفٹ کو سیدھ کریں۔ فورکس کو ریک کی اونچائی سے تھوڑا سا اوپر اٹھائیں اور آسانی سے فورک لفٹ کو اسٹوریج کے مقام میں منتقل کریں۔
آہستہ آہستہ مستول کو آگے جھکائیں۔ اس بات کی تصدیق کے بعد کہ سامان ریک کے ساتھ رابطے میں ہے ، آہستہ آہستہ کانٹے کو کم کریں ، سامان کو مستحکم کرنے کی پوزیشن میں معمولی ایڈجسٹمنٹ کریں ، اور پھر اس سے دور ہوجائیں۔
ریک کی صلاحیت (اس کے بوجھ - برداشت کی صلاحیت سے زیادہ) یا اوورلوڈنگ سے زیادہ سامان کو اسٹیک کرنے پر سختی سے ممنوع ہے۔ لائٹنگ فکسچر اور آگ کے چھڑکنے والے سروں کے ساتھ تصادم سے پرہیز کریں۔
4. بالکل ممنوع طرز عمل (یہاں تک کہ ایک ہی لمس بھی خطرہ اٹھاتا ہے):
اوورلوڈنگ یا ناہموار لوڈنگ ؛
لے جانے والے اہلکار (فورک لفٹیں "نقل و حرکت کی گاڑیاں" نہیں ہیں۔ ساتھیوں کو کانٹے پر کھڑے ہونے یا گاڑی پر سوار ہونے کی اجازت دینا سختی سے منع ہے) ؛
جسم کے اعضاء کو ٹیکسی کے باہر بڑھانا (جیسے ، ہاتھ یا پیر ، جو آسانی سے رکاوٹوں کے ذریعہ کھرچ سکتے ہیں) ؛
کانٹے کے نیچے کھڑا ہونا یا اٹھائے ہوئے کانٹے کے تحت چلنا ؛
سامان یا گاڑیوں کو ٹکرانے یا آگے بڑھانے کے لئے کانٹے کا استعمال (جس سے سامان آسانی سے اشارے مل سکتا ہے) ؛
جب انجن چل رہا ہے تو فورک لفٹ کو چھوڑنا (یہاں تک کہ صرف 1 منٹ کے لئے چھوڑنے سے دوسروں کے ذریعہ حادثاتی طور پر آپریشن ہوسکتا ہے)۔
آپریشن کے دوران 04. "قواعد پر عمل کرنا": تفصیلات حفاظت کو یقینی بناتی ہیں
آپریشن کے بعد ، مناسب پارکنگ اور معائنہ اگلی بار سیف آپریشن کی بنیاد رکھے:
1. صحیح پارکنگ اسپاٹ کا انتخاب کریں: کسی نامزد فلیٹ اور مضبوط علاقے میں پارک کریں ، آگ سے دور - لڑائی کی سہولیات ، سڑکوں تک رسائی ، چارج کرنے والے علاقوں اور گرمی کے ذرائع ، اور ٹریفک یا ہنگامی انخلا میں رکاوٹ ڈالے بغیر۔
2. معیاری پارکنگ کا طریقہ کار: فورکس کو مکمل طور پر نچلی پوزیشن پر کم کریں اور مستول کو عمودی یا قدرے آگے جھکاؤ میں ایڈجسٹ کریں۔ کنٹرول لیور کو غیر جانبدار میں رکھیں ، تھروٹل کو چھوڑ دیں ، اور انجن کو 1-2 منٹ کے لئے بیکار ہونے دیں (انجن کی حفاظت کے لئے بھاری بوجھ آپریشن کے بعد ضروری) ؛ انجن کو بند کردیں ، چابی کو ہٹا دیں ، اور ہینڈ بریک کو مشغول کریں۔ اگر کسی ڈھلوان پر پارکنگ کی جائے تو ، فورک لفٹ (اسے رولنگ سے روکنے کے ل)) کو محفوظ بنانے کے لئے پہیوں کے نیچے پچروں کو رکھنا چاہئے۔
3. پری - روانگی معائنہ: تیل ، پانی اور ہوا کے رساو کے لئے فورک لفٹ چیک کریں۔ کانٹے ، مستول اور ریڈی ایٹر کو صاف کریں (ملبے کی تعمیر کو گرمی کی کھپت کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے) ؛ آپریشن لاگ کو پُر کریں۔ اگر کوئی غیر معمولی شور یا خرابی پائی جاتی ہے تو ، انہیں بحالی کے محکمہ کو فوری طور پر رپورٹ کریں۔ "نقائص کے ساتھ فورک لفٹ کا استعمال" پر سختی سے ممنوع ہے۔
05 ہنگامی صورتحال: پرسکون رہیں اور چوٹ کو کم سے کم کریں
کسی حادثے کی صورت میں ، مناسب ہینڈلنگ چوٹ کی شدت کو کم کرسکتی ہے۔ ان نکات کو یاد رکھیں:
1. حادثے سے نمٹنے کے لئے: فورک لفٹ کو فوری طور پر روکیں ، منظر کی حفاظت کریں ، اور جلد سے جلد محکمہ سپروائزر اور سیفٹی کو رپورٹ کریں۔ اپنی حفاظت کو یقینی بنانے کے دوران زخمیوں کو بچائیں (ثانوی چوٹ سے بچنے کے ل)) . 2. کارگو ٹپنگ: خطرے کے زون سے جلدی سے دور ہوجائیں۔ کارگو کو درست کرنے کی کوشش نہ کریں (آپ گرنے والی اشیاء سے زخمی ہوسکتے ہیں)۔ پیشہ ور اہلکاروں کو صورتحال سے نمٹنے کے لئے انتظار کریں۔
3. فورک لفٹ کنٹرول سے باہر: پرسکون رہیں اور بریک لگانے کو ترجیح دیں۔ اگر بریک لگانا ناممکن ہے تو ، چوٹ کو کم سے کم کرنے کے لئے غیر منقولہ رکاوٹوں (جیسے سینڈ بیگ یا ٹائر کی دیواروں) میں گرنے کی کوشش کریں۔
4. آگ کا جواب: انجن کے ٹوکری میں چھوٹی آگ: گاڑی کی آگ بجھانے والا استعمال کریں (آگ کے اڈے کا مقصد)۔ بڑی آگ یا ایندھن کا رساو: فوری طور پر خالی ہوجائیں ، انجن کو بند کردیں (اگر ممکن ہو تو) ، اہلکاروں کو خالی کرنے کے لئے مطلع کریں ، اور فائر ڈیپارٹمنٹ کو کال کریں۔
5. ایندھن لیک: فوری طور پر انجن کو بند کردیں۔ فورک لفٹ شروع نہ کریں۔ لیک ہونے والے ایندھن کو بھگانے کے لئے جاذب پیڈ استعمال کریں (اس کو گٹروں میں بہنے سے روکنے کے لئے)۔ سگریٹ نوشی اور کھلی شعلوں پر سختی سے ممانعت ہے۔ بحالی کے محکمہ کو رپورٹ کریں۔
فورک لفٹ آپریشن کا ہر قدم ذاتی حفاظت اور فیکٹری آرڈر سے منسلک ہے۔ کسی حادثے کے بعد علاج کرنے کے بجائے ، روک تھام علاج سے بدتر ہے۔ طریقہ کار کو ذہن میں رکھتے ہوئے ، معیاری انداز میں کام کرتے ہوئے ، اور باقاعدگی سے معائنہ کرنے سے ، ہم "مجھے محفوظ رہنا چاہتے ہیں" میں تبدیل کر سکتے ہیں "میں محفوظ رہنا چاہتا ہوں اور میں محفوظ رہنا چاہتا ہوں" تاکہ فورک لفٹیں کام کی جگہوں کے انجریوں کے لئے "ٹرگرز" کے بجائے موثر کارروائیوں کے لئے واقعی "اچھے مددگار" بن سکیں۔
