غیر مناسب فورک لفٹ آپریشن مستقل خطرات لاحق ہے! براہ کرم اس حفاظتی ضابطے کو کارآمد رکھیں۔
فورک لفٹ فیکٹریوں ، ورکشاپس ، اور لاجسٹک گوداموں میں کارگو ہینڈلنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے انمول ٹولز ہیں۔ تاہم ، نامناسب آپریشن انہیں ذاتی حفاظت اور املاک کو خطرے میں ڈالنے والے پوشیدہ قاتلوں میں بدل سکتا ہے۔ ہر ایک کی حفاظت کے تحفظ کے ل today ، آج ہم پیشہ ورانہ ضوابط کو یکجا کریں گے تاکہ آپ کو محفوظ فورک لفٹ آپریشن کے اہم نکات کی رہنمائی کریں ، شروع سے کام کی جگہ پر ہونے والی چوٹوں کو روکیں گے!
01. کام شروع کرنے سے پہلے ٹیسٹ پاس کریں۔ مناسب تحفظ ضروری ہے۔ فورک لفٹیں خصوصی سامان ہیں۔ کسی کو چلانے کا طریقہ جاننے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ اسے چلا سکتے ہیں۔ پری - ملازمت کی تیاری حفاظت کے لئے دفاع کی پہلی لائن ہے:
1. قابلیت لازمی ہے: آپ کو فورک لفٹ سیفٹی آپریشن کی تربیت پاس کرنی ہوگی ، ایک خصوصی آلات آپریٹر سرٹیفکیٹ حاصل کریں ، اور فورک لفٹ کارکردگی ، ورک ایریا ماحولیات ، اور ہنگامی ردعمل کے طریقہ کار سے واقف ہوں۔ سرٹیفکیٹ کے بغیر کام کرنا آپ کی حفاظت کے ساتھ جوا کے مترادف ہے۔
2. حفاظتی سامان ناگزیر ہے: کام شروع کرنے سے پہلے ، آپ کو مناسب ذاتی حفاظتی سامان - غیر - پرچی سیفٹی جوتے (اثر اور پنکچر کے تحفظ کے لئے) ، سخت - ربن کے بغیر کام کرنے والے کپڑے (جب مشینری میں پھنس جانے سے بچنے کے لئے) ، اور حفاظتی ہیلمٹ کو گھومنا چاہئے۔
3. ایک مرکوز ذہنیت کو برقرار رکھیں: شراب پینے کے بعد فورک لفٹ کو چلانا ، جبکہ تھکاوٹ (جیسے ، بغیر کسی آرام کے 4 گھنٹوں سے زیادہ مستقل طور پر کام کرنا) ، یا سیڈیٹیوس لینے کے بعد سختی سے ممنوع ہے۔ اہم جذباتی اتار چڑھاو کا سامنا کرتے وقت بھی کام کو معطل کرنا ضروری ہے ، کیونکہ ایک سیکنڈ بھی خلفشار کسی حادثے کا باعث بن سکتا ہے۔
02. پری - شروع کریں "چیک - up": ممکنہ خطرات کا ابتدائی خاتمہ
پری - فورک لفٹ کے چیک شروع کریں اتنے ہی اہم ہیں جتنا کسی گاڑی کا پری - ڈرائیونگ معائنہ۔ وہ مکینیکل ناکامی کے نصف سے زیادہ خطرات کو روک سکتے ہیں۔ خاص طور پر ، یہ تینوں اقدامات اٹھائے جائیں:
1. کام کرنے والے ماحول کو چیک کریں:
گراؤنڈ چیک کریں: کیا یہ فلیٹ اور مضبوط ہے؟ کیا تیل کے کوئی داغ ، کھڑے پانی (جو پھسل سکتے ہیں) ، یا رکاوٹیں (جیسے بکھرے ہوئے حصے یا کیبلز) ہیں؟
گزرگاہ کی جانچ پڑتال کریں: کیا فورک لفٹ کے گزرنے کے لئے چوڑائی کافی ہے؟ کیا روشنی کافی ہے؟ کیا ورکنگ ایریا کے اندر پیدل چلنے والوں (ایک محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا چاہئے)؟
سامان کی جانچ پڑتال کریں: سامان کے وزن ، طول و عرض اور کشش ثقل کے مرکز کو پہلے سے سمجھیں تاکہ اس بات کی تصدیق کی جاسکے کہ وہ فورک لفٹ کے بوجھ - برداشت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں اور کشش ثقل شفٹ کے اوورلوڈنگ یا مرکز سے پرہیز کرتے ہیں۔
2. گاڑی کے گرد مکمل معائنہ کریں (کسی بھی اہم اشیاء کو مت چھوڑیں):
بیرونی ڈھانچہ: خرابی اور دراڑوں کے لئے جسم ، فورک لفٹ ، اور اوور ہیڈ گارڈز کو چیک کریں۔
ٹائر اور پہیے: ٹائر کے دباؤ ، پہننے ، غیر ملکی اشیاء کو سرایت کرنے ، اور گری دار میوے کو سخت چیک کریں۔
سیال: ایندھن ، انجن کا تیل ، ہائیڈرولک سیال ، کولینٹ ، اور بریک سیال کی سطح کی جانچ پڑتال کریں۔ لیک کے لئے چیک کریں ؛
حفاظتی آلات: سالمیت کے لئے سیٹ بیلٹ چیک کریں (بکلز کو محفوظ طریقے سے لاک کرنا چاہئے) ، اور لائٹس (ہیڈلائٹس ، ٹرن سگنلز) ، بوزر کو تبدیل کرنا ، اور مناسب فنکشن کے لئے ہارن ؛
کنٹرول اجزاء: ہموار آپریشن کے ل the لیورز (لفٹنگ ، ٹیلٹنگ) کو چیک کریں ، عام حد کے لئے بریک اور کلچ پیڈل ٹریول ، اور موثر مصروفیت کے ل hand ہینڈ بریک۔
3. حتمی آغاز - UP ٹیسٹ:
شروع کرنے سے پہلے: یقینی بنائیں کہ لیور غیر جانبدار ہیں اور ہینڈ بریک مصروف ہے۔ آہستہ سے ایکسلریٹر کو دبائیں (اگر پہلے سے گرم فنکشن ہے ، پہلے گرما گرم ہے) ، 3 سیکنڈ سے زیادہ نہیں (موٹر کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے ل))۔
بیکار مشاہدہ: انجن کو 3-5 منٹ تک بیکار ہونے دیں ، غیر معمولی شور کے لئے سنیں ، عام پڑھنے کے لئے آلہ پینل (تیل کا دباؤ ، کولینٹ درجہ حرارت ، وولٹیج) چیک کریں ، اور راستہ سے سیاہ/نیلے رنگ کے دھواں کی جانچ پڑتال کریں (اسامانیتاوں سے انجن کی خرابی کی نشاندہی ہوسکتی ہے)۔ فنکشنل ٹیسٹنگ: آہستہ آہستہ کانٹے کو بلند اور کم کریں اور ہائیڈرولک نظام کے استحکام کو جانچنے کے لئے مستول کو آگے اور پیچھے جھکائیں۔ بریک لگائیں اور بریکنگ اور اسٹیئرنگ کی لچک کی تصدیق کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کو موڑ دیں۔ کم رفتار سے آگے/پیچھے کی طرف بڑھ کر گیئر شفٹ کی آسانی کی جانچ کریں۔
03 آپریشن کے دوران: "قواعد پر عمل کریں" ، تفصیلات حفاظت کو یقینی بناتی ہیں
فورک لفٹ آپریشن اور لوڈنگ/ان لوڈنگ کے دوران ہر آپریشنل تفصیل حفاظت سے متعلق ہے۔ ان "سرخ لکیروں" کو کبھی بھی عبور نہیں کرنا چاہئے:
1. آغاز اور ڈرائیونگ: استحکام پہلے
1. شروع کرنے سے پہلے: آس پاس کے اندھے مقامات (خاص طور پر کانٹے کے پیچھے اور نیچے) مشاہدہ کریں ، اگر ضروری ہو تو سینگ لگائیں ، اور حفاظت کی تصدیق کے بعد ہی ہینڈ بریک کو جاری کریں۔ آہستہ آہستہ تیز ہوجائیں (اچانک شروع ہونے سے سامان آسانی سے ڈوب جاتا ہے)۔
2. ڈرائیونگ کے دوران: مرئیت کو ترجیح دیں: جب لمبے سامان کو منتقل کرتے ہو جو نظارے میں رکاوٹ بنتا ہے تو ، آپ کو الٹ یا کسی کو آپ کی رہنمائی کرنی ہوگی۔ کبھی بھی آگے بڑھیں "احساس سے۔"
تیز رفتار کنٹرول: فیکٹری کے علاقے میں رفتار کی حد عام طور پر 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ گھنے آبادی والے علاقوں میں ، اور گیلے/پھسلن والی سطحوں پر ، داخلی راستوں/باہر نکلنے پر ، اور گیلی/پھسلن والی سطحوں پر ، جب مڑتے ہو تو (3 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم یا اس کے برابر) سست ہوجائیں۔ "رش کے وقت" کی رفتار کو تیز کرنا سختی سے ممنوع ہے۔
کانٹے کی اونچائی: جب ڈرائیونگ کرتے ہو تو ، کانٹے زمین سے 150-200 ملی میٹر کا ہونا چاہئے (ڈرائیو ایکسل سے قدرے کم) ، مستول کو مناسب طریقے سے پیچھے جھکا دیا جاسکتا ہے تاکہ سامان پھسلنے سے روک سکے۔ فورکس کے ساتھ گاڑی چلانے کی ممانعت ہے (ٹپنگ کا شکار)
آنے والی گاڑیوں کو منتقل کرنا اور اس سے گریز کرنا: دائیں طرف چلائیں ، پیدل چلنے والوں اور دیگر گاڑیوں سے 1 میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا ، اور پیدل چلنے والوں کو فعال طور پر پیداوار۔ چوراہوں اور کونوں پر ، "آہستہ آہستہ ، آس پاس دیکھو ، اور ہارن کو ہنک" کرنے کے لئے اندھے اسپاٹ تصادم سے بچنے کے ل .۔
2. اوپر اور نیچے کی طرف: یاد رکھیں "کوئی خلاف ورزی نہیں"
اوپر: آگے بڑھیں ؛ ڈھلوانوں پر موڑ یا پارکنگ پر سختی سے ممنوع ہے (پیچھے کی طرف رولنگ کا خطرہ)۔
ڈاؤنہل: ریورس (خاص طور پر جب کارگو لے جانے پر) ، انجن کی بریک کا استعمال کریں ، اور رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے پیر کے بریک کو ہلکے سے لگائیں۔ غیر جانبدار میں ساحل سمندر بالکل ممنوع ہے (جس کی وجہ سے کنٹرول کا نقصان ہوتا ہے)۔
Steep Slope Prohibitions: Avoid operating on slopes >10 ٪ ؛ لیٹرل ڈرائیونگ پر سختی سے ممنوع ہے (ٹپنگ کا شکار) ؛ اگر ضروری ہو تو ، پھسلنے سے بچنے کے لئے پہیے کے نیچے پہیے کے ٹکڑوں کو رکھیں۔
3. لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور اسٹیکنگ: عین مطابق آپریشن
1. سامان اٹھانا: سامان کے سامنے براہ راست فورک لفٹ کھڑی کریں ، کانٹے کی چوڑائی کو ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اسے مکمل طور پر پیلیٹ سلاٹوں میں داخل کیا گیا ہے (کانٹے کے اشارے پیلیٹ سے آگے نہیں بڑھنا چاہئے)۔
سامان کی کشش ثقل کے مرکز کی تصدیق کرنے کے بعد ، مستول کو جھکائیں اور آہستہ آہستہ سامان کو زمین سے 150-200 ملی میٹر تک بڑھاؤ ، پھر سینگ کو آواز دیں اور ریورس سے دور ہوجائیں۔
سامان میں داخل کرنے کے لئے سامان یا کانٹے کے اشارے لینے کے لئے کسی ایک کانٹے کا استعمال کرنا سختی سے ممنوع ہے (اس سے سامان آسانی سے نقصان پہنچا سکتا ہے یا کانٹے کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے)۔
2. اسٹیکنگ سامان: آہستہ آہستہ اسٹوریج کے مقام کے ساتھ فورک لفٹ کو سیدھ کریں ، کانٹے کو ریک کی اونچائی سے تھوڑا سا اوپر اٹھائیں ، اور آسانی سے فورک لفٹ کو اسٹوریج کے مقام میں منتقل کریں۔
آہستہ آہستہ مستول کو آگے جھکائیں ، اور اس بات کی تصدیق کے بعد کہ سامان ریک کے ساتھ رابطے میں ہے ، کانٹوں کو آہستہ آہستہ کم کریں ، سامان کو مستحکم ہونے کو یقینی بنانے کے لئے پوزیشن میں معمولی ایڈجسٹمنٹ کریں ، پھر اس کو الٹ دیں۔
ریک کی صلاحیت سے باہر سامان کو اسٹیک کرنے یا اس کے وزن کی حد سے تجاوز کرنے ، اور ہلکے فکسچر اور فائر اسپرنکلر سروں سے تصادم سے بچنے کے لئے سختی سے منع ہے۔
4 بالکل ممنوعہ طرز عمل (یہاں تک کہ ایک ٹچ بھی خطرے کی نشاندہی کرتا ہے)
اوورلوڈنگ یا ناہموار لوڈنگ ؛
فورک لفٹ پر اہلکار لے جانے والے (فورک لفٹوں "موبلٹی گاڑیاں نہیں ہیں"۔ ساتھیوں کو کانٹے پر کھڑے ہونے یا گاڑی پر سوار ہونے کی اجازت دینا سختی سے منع ہے) ؛
جسم کے اعضاء کو ٹیکسی کے باہر بڑھانا (جیسے ، ہاتھ یا پیر ، جو آسانی سے رکاوٹوں کے ذریعہ کھرچ سکتے ہیں) ؛
کانٹے کے نیچے کھڑا ہونا یا اٹھائے ہوئے کانٹے کے تحت چلنا ؛
سامان یا گاڑیوں کو ٹکرانے ، دھکا دینے ، یا کھینچنے کے لئے کانٹے کا استعمال (جس کی وجہ سے آسانی سے سامان اشارے مل سکتا ہے)۔
جب انجن چل رہا ہے تو فورک لفٹ کو چھوڑنا (یہاں تک کہ صرف 1 منٹ کے لئے چھوڑنے سے دوسروں کے ذریعہ حادثاتی طور پر آپریشن ہوسکتا ہے)۔
آپریشن کے دوران 04 "قواعد پر عمل کریں" ، تفصیلات حفاظت کو یقینی بناتی ہیں
آپریشن کے بعد ، مناسب پارکنگ اور معائنہ اگلی بار سیف آپریشن کی بنیاد رکھے:
1. صحیح پارکنگ اسپاٹ کا انتخاب کریں: کسی نامزد فلیٹ اور مضبوط علاقے میں پارک کریں ، آگ سے دور - لڑائی کی سہولیات ، سڑکوں تک رسائی ، چارج کرنے والے علاقوں اور گرمی کے ذرائع ، اور ٹریفک یا ہنگامی انخلا میں رکاوٹ ڈالے بغیر۔
2. معیاری پارکنگ کا طریقہ کار: فورکس کو مکمل طور پر نچلی پوزیشن پر کم کریں اور مستول کو عمودی یا قدرے آگے جھکاؤ میں ایڈجسٹ کریں۔ کنٹرول لیور کو غیر جانبدار میں رکھیں ، تھروٹل کو چھوڑ دیں ، اور انجن کو 1-2 منٹ تک بیکار ہونے دیں (انجن کی حفاظت کے لئے بھاری بوجھ آپریشن کے بعد ضروری) ؛ انجن کو بند کردیں ، چابی کو ہٹا دیں ، اور ہینڈ بریک کو مشغول کریں۔ اگر کسی ڈھلوان پر پارکنگ کی جائے تو ، فورک لفٹ (اسے رولنگ سے روکنے کے ل)) کو محفوظ بنانے کے لئے پہیوں کے نیچے پچروں کو رکھنا چاہئے۔
3. پری - روانگی معائنہ: تیل ، پانی اور ہوا کے رساو کے لئے فورک لفٹ چیک کریں۔ کانٹے ، مستول اور ریڈی ایٹر کو صاف کریں (ملبے کی تعمیر کو گرمی کی کھپت کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے) ؛ آپریشن لاگ کو پُر کریں۔ اگر کوئی غیر معمولی شور یا خرابی پائی جاتی ہے تو ، انہیں بحالی کے محکمہ کو فوری طور پر رپورٹ کریں۔ "نقائص کے ساتھ فورک لفٹ کا استعمال" پر سختی سے ممنوع ہے۔
05 ہنگامی صورتحال: پرسکون رہیں اور چوٹ کو کم سے کم کریں
کسی حادثے کی صورت میں ، مناسب ہینڈلنگ چوٹ کی شدت کو کم کرسکتی ہے۔ ان نکات کو یاد رکھیں:
1. حادثے سے نمٹنے کے لئے: فورک لفٹ کو فوری طور پر روکیں ، منظر کی حفاظت کریں ، اور جلد سے جلد محکمہ سپروائزر اور سیفٹی کو رپورٹ کریں۔ اپنی حفاظت کو یقینی بنانے کے دوران زخمیوں کو بچائیں (ثانوی چوٹ سے بچنے کے ل)) . 2. کارگو ٹپنگ: خطرے کے زون سے جلدی سے دور ہوجائیں۔ کارگو کو درست کرنے کی کوشش نہ کریں (آپ گرنے والی اشیاء سے زخمی ہوسکتے ہیں)۔ پیشہ ور اہلکاروں کو صورتحال سے نمٹنے کے لئے انتظار کریں۔
3. فورک لفٹ کنٹرول سے باہر: پرسکون رہیں اور بریک لگانے کو ترجیح دیں۔ اگر بریک لگانا ناممکن ہے تو ، چوٹ کو کم سے کم کرنے کے لئے غیر منقولہ رکاوٹوں (جیسے سینڈ بیگ یا ٹائر کی دیواروں) میں گرنے کی کوشش کریں۔
4. آگ کا جواب: انجن کے ٹوکری میں چھوٹی آگ: گاڑی کی آگ بجھانے والا استعمال کریں (آگ کے اڈے کا مقصد)۔ بڑی آگ یا ایندھن کا رساو: فوری طور پر خالی ہوجائیں ، انجن کو بند کردیں (اگر ممکن ہو تو) ، اہلکاروں کو خالی کرنے کے لئے مطلع کریں ، اور فائر فائر ڈیپارٹمنٹ کو کال کریں۔
5. ایندھن لیک: فوری طور پر انجن کو بند کردیں۔ فورک لفٹ شروع نہ کریں۔ لیک ہونے والے ایندھن کو بھگانے کے لئے جاذب پیڈ استعمال کریں (اس کو گٹروں میں بہنے سے روکنے کے لئے)۔ سگریٹ نوشی اور کھلی شعلوں پر سختی سے ممانعت ہے۔ بحالی کے محکمہ کو رپورٹ کریں۔
فورک لفٹ آپریشن کا ہر قدم ذاتی حفاظت اور فیکٹری آرڈر سے منسلک ہے۔ کسی حادثے کے بعد علاج کرنے کے بجائے ، روک تھام علاج سے بدتر ہے۔ طریقہ کار کو ذہن میں رکھتے ہوئے ، معیاری انداز میں کام کرتے ہوئے ، اور باقاعدگی سے معائنہ کرنے سے ، ہم "مجھے محفوظ رہنا چاہتے ہیں" میں تبدیل کر سکتے ہیں "میں محفوظ رہنا چاہتا ہوں اور میں محفوظ رہنا چاہتا ہوں" تاکہ فورک لفٹیں کام کی جگہوں کے انجریوں کے لئے "ٹرگرز" کے بجائے موثر کارروائیوں کے لئے واقعی "اچھے مددگار" بن سکیں۔
