فورک لفٹ سیفٹی ٹریننگ

1 ، فورک لفٹ ڈرائیونگ سیفٹی 1 فورک لفٹوں کے استعمال کے فوائد کو سمجھیں: وقت - بچت ، لیبر - بچت ، اعلی کارکردگی ، لاگت میں کمی ، اور کم مادی نقصان۔ حادثے کے خطرات: مواد ، سازوسامان ، عمارتوں ، اور یہاں تک کہ اہلکاروں کو چوٹ یا موت کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ خطرے کی انتباہ: جانچ کے ذریعے ، یہ ظاہر کیا جاتا ہے کہ فورک لفٹوں کی تباہ کن طاقت (جیسے 8 - ٹن فورک لفٹ جس میں 5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گائے کی ہڈی کو مارا جاتا ہے ، اس کا سبب بن سکتا ہے ، اور انسانی ہڈی کی بوجھ برداشت کرنے کی گنجائش گائے کی ہڈی کی صرف 1/5 ہے)۔ ساخت اور درجہ بندی: 11 اہم اجزاء جیسے بیرونی فریم ، اندرونی فریم ، کانٹا ، وغیرہ شامل ہیں۔ توازن وزن ، فارورڈ موومنٹ ، اور ٹانگوں کے اندراج . 2. سے پہلے ڈرائیونگ معائنہ: ممنوعہ ڈرائیونگ کے حالات: جسمانی تھکاوٹ ، حراستی کی کمی ، لالچوں/اینٹی ہسٹامائنز لینے ، یا شراب پینا جیسے زمرے ہیں۔ لائٹنگ (ہیڈلائٹس ، ٹرن سگنلز ، بریک لائٹس وغیرہ) ، ریرویو آئینے ، اور معائنہ آئٹمز کے سینگ کے افعال کو چیک کریں۔ بیلچے کے دانتوں کی پوزیشننگ پن اور دروازے کے فریم بولٹ کی سختی ؛ ظاہری شکل تیل کے رساو یا ٹپکنے سے پاک ہے ، اور بیلچہ کا فریم بغیر کسی رکاوٹ کے لچکدار طریقے سے حرکت کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل ، ریورس بزر ، اور بریکنگ کارکردگی معمول کی بات ہے۔ شروع کرنے سے پہلے ، آس پاس کے اہلکاروں اور رکاوٹوں کی جانچ کرنا ضروری ہے ، اور بریک اور اسٹیئرنگ گیئر . 3. ڈرائیونگ سیفٹی کی ضروریات: اہلکاروں کی حفاظت: اہلکاروں کی نقل و حمل نہ کریں (کانٹے یا پیلیٹوں پر نہ کھڑے ہوں) ، اور اپنے جسم کو فورک لفٹ سے باہر نہ بڑھائیں۔ آپریشنل وضاحتیں: جب سامان نظر کی لکیر میں رکاوٹ ڈالتا ہے تو ، پیچھے کی طرف گاڑی چلانا ضروری ہوتا ہے (سوائے اوپر) رفتار اور فاصلہ: رفتار کو کم کریں اور چوراہوں اور کونوں پر سینگ کو آواز دیں۔ جب ڈرائیونگ کرتے ہو تو ، کانٹا زمین سے 150-200 ملی میٹر کا ہونا چاہئے ، "1 میٹر کے اندر اندر ڈرائیونگ نہیں اور 2 میٹر کے اندر اندر کوئی لفٹنگ نہیں" کے اصول کے بعد۔ سامان کا انتظام: اوورلوڈ نہ کریں ، سامان کی اونچائی سے تجاوز نہ کریں (جب تک کہ طے نہ ہوں) ، انہیں مرکز میں رکھیں ، اور دستی طور پر ان کی مدد کیے بغیر ڈھیلے سامان کو ٹھیک کریں۔ ڈور فریم آپریشن: فورک لفٹ کا سامنے کا دروازہ فریم آگے جھکا ہوا ہے ، اور فورک لفٹ کا عقبی دروازہ فریم پیچھے کی طرف جھکا ہوا ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران اعلی پوزیشن کے بغیر سمت ایڈجسٹ کریں۔ خصوصی منظر نامے کی ڈھلوان: کوئی کراسنگ یا ٹرننگ نہیں ، ڈھلوان پر سامان کے ساتھ جب بھری ہوئی ہو اور ڈھلوان کے دامن میں کانٹے لگائے جائیں تو ان لوڈ کیا جائے۔ روک تھام کی روک تھام: تیز رفتار سے یا ناہموار سڑکوں پر موڑنے سے گریز کریں ، اور ٹپنگ کرتے وقت کار سے کودنے نہ کریں (اسٹیئرنگ وہیل کو مضبوطی سے گرفت میں رکھیں اور مخالف سمت میں جھکاؤ)۔ پارکنگ اور روانگی: جانے سے پہلے ، کانٹا نیچے کریں ، ہینڈ بریک کھینچیں ، اور چابی بازیافت کریں۔ نامزد مقام پر پارک ، ڈھلوان کو پہیے کو روکنے کی ضرورت ہے۔ ہنگامی جواب: جب پاور سوئچ ناکام ہوجاتا ہے تو ، بجلی بند کردیں اور بریک لگائیں۔ جب بریک ناکام ہوجاتا ہے تو ، ہارن کو ہینڈک کریں ، ہینڈ بریک کھینچیں ، بیلچے کے دانتوں سے زمین کو رگڑیں ، اور اگر ضروری ہو تو ، مقررہ سہولیات کو چھوئے۔ چارجنگ سیفٹی: انجن کو بند کردیں ، کھلی شعلوں کی ممانعت کریں ، چارجنگ ایریا کو ہوا دیں ، اور مثبت اور منفی قطبوں . 2 کو تبدیل کرنے سے گریز کریں ، بحالی کی ضروریات میں روزانہ اور باقاعدگی سے دیکھ بھال شامل ہیں: پہلے سے استعمال معائنہ ، آست پانی کی باقاعدگی سے اضافہ ، روک تھام اور خرابیوں کا سراغ لگانے کی مرمت ، اور سالانہ نگرانی اور معائنہ۔ ہائیڈرولک سسٹم کی کلیدی اجزاء کی بحالی: ہائیڈرولک آئل ٹینک ، ملٹی وے والو ، ہائیڈرولک پمپ ، وغیرہ کو مستقل بنیادوں پر تیل کے حجم ، رساو اور آپریشن کی حیثیت (روزانہ سے 6 ماہ) کے لئے جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ حفاظتی کلیدی اجزاء: باقاعدگی سے بریک ہوز (1-2 سال) ، لفٹنگ چین (2-4 سال) ، وغیرہ کو تبدیل کریں۔ کانٹے کا معائنہ: کوئی دراڑیں ، کانٹے کی اونچائی کا فرق معیار سے زیادہ نہیں ، ڈیزائن کی موٹائی کے 10 ٪ سے زیادہ نہیں پہنیں . 3 ، فورک لفٹ ڈرائیور مینجمنٹ ڈرائیور کے لائسنس کی درجہ بندی بیرونی ڈرائیور کا لائسنس: فیکٹری موٹر گاڑی ڈرائیور کا لائسنس جو صوبائی/میونسپل مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ جاری کیا گیا ہے۔ داخلی ڈرائیور کا لائسنس: کمپنی کے ذریعہ جاری کردہ (لاجسٹک ٹیم میں پیشہ ور ڈرائیوروں کو داخلی تشخیص پاس کرنا ہوگا) ؛ اندرونی عارضی ڈرائیور کا لائسنس: غیر لاجسٹک ٹیم ڈرائیور ، 12 ماہ کے لئے موزوں ہے۔